91).-La comuna y la Plaza de Armas de Santiago.-a

Luis Alberto Bustamante Robin; Jose Guillermo Gonzalez Cornejo; Jennifer Angelica Ponce Ponce; Francia Carolina Vera Valdes;  Carolina Ivonne Reyes Candia; Mario Alberto  Correa Manríquez; Enrique Alejandro Valenzuela Erazo; Gardo Francisco Valencia Avaria; Alvaro Gonzalo  Andaur Medina; Carla Veronica Barrientos Melendez;  Luis Alberto Cortes Aguilera; Ricardo Adolfo  Price Toro;  Julio César  Gil Saladrina; Ivette Renee Mourguet Besoain; Marcelo Andres Oyarse Reyes; Franco Gonzalez Fortunatti; Patricio Ernesto Hernández Jara;  Demetrio Protopsaltis Palma;Nelson Gonzalez Urra;Paula Flores Vargas; Ricardo Matias Heredia Sanchez; Alamiro Fernandez Acevedo;  Soledad García Nannig;

barrios de la comuna de Santiago.

bandera municipal Santiago es una comuna de la ciudad homónima, capital de Chile. Es la capital de la provincia de Santiago. Fue establecida en 1928 a partir de la fusión de numerosas otras comunas de la antigua provincia de Santiago. Corresponde al sector central de la ciudad, por ello es conocida como Santiago Centro o Centro de Santiago, lo que ayuda a diferenciar la comuna de la conurbación del Gran Santiago. Alberga al centro histórico, a los primeros barrios de la ciudad y a los principales organismos del Estado. Es la tercera comuna más poblada del país, solo por detrás de Puente Alto y Maipú, además de la más densamente poblada. Limita al norte con Independencia y Recoleta, al este con Providencia y Ñuñoa, al sur con San Joaquín, San Miguel y Pedro Aguirre Cerda, y al oeste con Estación Central y Quinta Normal. Comuna de Santiago.  La ciudad de Santiago fue fundada el 12 de febrero de 1541 por don Pedro de Valdivia, y por mas de 350 años, la historia de la urbe a transcurre dentro del territorio de esta comuna; y desde 1891, cuando se crearon las comunas, y por la expansión urbana, se refiere a esta comuna, como el centro. Historia La ciudad funcional del siglo XVI ya define geográficamente lo que es hasta hoy el corazón mismo de la comuna, metrópolis y del país. Se sitúa a los pies del cerro Santa Lucía entre definidos límites naturales, Río Mapocho y Cañada (Alameda), con su centro político, administrativo y social en la Plaza de Armas. Este núcleo crece ordenadamente hacia el poniente, en un esquema que satisface sus necesidades por tres siglos. Santiago, desde la Independencia de república de Chile, en 1818, se convirtió en su Capital y centro de funciones políticas y administrativas -junto con su apogeo económico- lo someten a un proceso de rápido crecimiento que desborda sus límites de Río, Cerro y Cañada. Éstos dejan de ser «límites de Ciudad» para constituirse en «Bordes de Centro», definiendo por primera vez una periferia preferentemente residencial, y un centro de creciente densidad y complejidad funcional. Su núcleo concentra, cada vez más intensamente, los poderes administrativos, políticos, culturales y de transporte. Con la construcción de importantes nodos complementarios: Biblioteca Nacional, Museo de Bellas Artes, Congreso, Estación Mapocho, se amplía su territorio más allá de la Plaza de Armas. Avanzando en el siglo XIX, se crean grandes complejos recreativos en los bordes, los cuales afirman una centralidad para el territorio total de la ciudad, noción que define hasta hoy la naturaleza de la comuna de Santiago. Esta ciudad ilustrada de fines de siglo, cada vez más compleja y socialmente diversa, tenía 250 mil habitantes. La ciudad de siglo XX se caracteriza por un enorme aumento poblacional, el cual, junto con el desarrollo del transporte y la industrialización, acusan un crecimiento sin precedentes en la ciudad de Santiago. En este siglo, la ciudad salta los límites creados por el ferrocarril y los grandes parques, pero sin integrarlos como elementos mediadores, marcando así una discontinuidad entre la nueva periferia y la ciudad del siglo XIX. La comuna de Santiago y esta nueva periferia constituyen aún una unidad, que refuerza el rol central de la comuna y del centro: se vive en la periferia, pero se trabaja, se toman decisiones, se negocia, se estudia, se compra y se recrea en el centro. En el núcleo central se multiplica la actividad comercial, de negocios, de servicios y de equipamiento para servir a la creciente población. Las vías de transporte que conectan la comuna y periferia se desarrollan como corredores comerciales y de servicios que definen el carácter mixto de sus barrios. En las últimas décadas del siglo XX se afirma, además, un proceso de progresiva estratificación: un «centro» de máxima concentración de actividad, en contraposición al proceso de deterioro de barrios que asumen, paulatinamente, usos de soporte y servicios a las actividades del centro mismo. A comienzo del siglo XXI, la comuna de Santiago, comienza perder su importancia económica, y social, dentro de la urbe, con el traslado de los bancos, las oficinas de las principales empresas  y los centros comerciales, a otros sectores de ciudad.

 

Introducción

La plaza mayor es la plaza principal de algunas localidades en el urbanismo castellano e hispanoamericano. Particularmente en algunos países de América, reciben el nombre de plaza de armas. Las plazas de armas se encuentran dentro de los castillos o fuertes de los nobles que poseían un escudo nobiliario, que eran sus armas. El término "plaza mayor" se prevé explícitamente en una ordenanza de los Reyes Católicos de 1480 como el que debe llevar el lugar de una población con suficiente espacio abierto para celebrar el mercado y en el que debe instalarse la casa consistorial del ayuntamiento.

 Aplicado el urbanismo castellano durante la conquista de América para la fundación de ciudades de nueva planta, se utilizó, además del de "plaza mayor" el de "plaza de armas", debido a la prevención de utilizarlas como principal punto de reunión en caso de un ataque, por lo que, además de los principales edificios públicos (casa consistorial e iglesia mayor) alojaban arsenales o guarniciones de armas (véase Ordenanzas de Felipe II de 1576).

Plaza de Armas de Santiago.

La plaza de Armas de Santiago se ubica en la comuna de Santiago y es el núcleo del centro histórico de la capital de Chile.​ Se ubica en el cuadrante delimitado por las calles Catedral y Monjitas por el norte, 21 de Mayo y Estado por el este, Compañía y Merced por el sur, el Paseo Ahumada y el Paseo Puente por el oeste. Bajo la Plaza se encuentra en la actualidad la estación Plaza de Armas del Metro de Santiago, inaugurada en 2000.

Historia

La Plaza de Armas de Santiago es considerada el corazón de la capital de Chile, marcando el hito conocido como Kilómetro Cero, desde el cual se comienza a medir la distancia entre las diferentes ciudades del país.

En su entorno no solo convergen emblemáticos edificios, símbolos del origen de la ciudad y testigos de su desarrollo de más de cuatro siglos, sino que también característicos personajes que llenan de vida este espacio.

Entre ellos, los visitantes pueden encontrar a pintores que día a día despliegan su arte; históricos fotógrafos que usan antiguas máquinas de cajón; o humoristas callejeros que atraen la atención de los transeúntes.  

La plaza fue trazada por el alarife Pedro de Gamboa. En torno a ella se instalaron el Cabildo (Municipalidad de Santiago), la Casa de los Gobernadores (Correo Central), la Real Audiencia (Museo Histórico Nacional) y la Iglesia Mayor (Catedral Metropolitana).

Desde su establecimiento ha sido el corazón social de Santiago, sin perder nunca su condición de centro de la vida ciudadana e indiscutible ícono patrimonial y turístico de la capital.

Monumentos.

Francia Carolina Vera Valdes

Estatua ecuestre de Pedro de Valdivia (1966), instalado originalmente en la falda del cerro Santa Lucía.

Monumento a la Libertad Americana o a la Victoria de Ayacucho.

Monumento a los Pueblos originarios.

Monumento a los cardenales de la Iglesia, monseñores José María Caro y Raúl Silva Henríquez.

Estatua del apóstol Santiago.

Cápsula Bicentenario (2010).

Placas a nivel de suelo: Placa del Kilómetro Cero (al centro de la plaza), Planos históricos de la ciudad de Santiago, acta de construcción de la Catedral y placa conmemorativa de la visita de Juan Pablo II (1987).

Francia Carolina Vera Valdes

El plano en forma de damero, semejante a un tablero de ajedrez, planificaba la construcción de una plaza central en torno a la cual se erigirían los principales edificios administrativos. En torno a la plaza nacieron las recovas o mercados, pues las carretas con mercancías llegaban a esta zona durante la época de la Colonia. Al medio, se ubicaba la horca para ejecutar a los sentenciados y demostrar el poder de la Justicia Real.
En los años siguientes, la idea de una cuadra totalmente llana cambió y en 1850, siguiendo conceptos arquitectónicos europeos, la plaza fue forestada al instalar árboles y bellos jardines. Entre 1998 y 2000, una polémica renovación de la zona dio origen a la actual plaza, que mezcla sectores de explanada para actividades culturales, especialmente la de los clásicos pintores y humoristas, jardines y una pérgola central para la ejecución musical de la banda municipal.
El investigador Rubén Stehberg del Museo Nacional de Historia Natural de Chile y Gonzalo Sotomayor de la Universidad Andrés Bello reunieron una serie de evidencias de investigaciones presentadas en 1976, más documentos históricos;​y a esto agregaron nuevas evidencias con las cuales postulan la teoría de que bajo la ciudad del casco viejo de Santiago se encontraría un asentamiento inca en los cursos medios de los ríos Mapocho y Maipo.

Antiguo palacio de gobernadores de Chile

Habría existido un centro urbano Tawantinsuyu, bajo el casco antiguo de la ciudad de Santiago, desde el cual salían caminos incaicos en distintas direcciones y cuya base de sustentación fue la hidroagricultura y la minería de oro y plata, [...] la infraestructura de esta instalación habría sido aprovechada por (el conquistador español) Pedro de Valdivia para fundar la ciudad de Santiago.
Rubén Stehberg

Entorno de la plaza. Palacio arzobispal de Santiago Francia Carolina Vera Valdes Iglesia del Sagrario. Francia Carolina Vera Valdes Francia Carolina Vera Valdes Al lado poniente de la Plaza, en la esquina norponiente, se ubica la Catedral Metropolitana de Santiago. Si bien la primera construcción de una iglesia se realizó en conjunto con la fundación de la ciudad, el actual edificio es el quinto construido en el lugar. En 1748 comenzó su construcción, siendo finalizada en 1775. Sin embargo, en 1780, el arquitecto Joaquín Toesca diseñó una nueva fachada para la Catedral y la contigua Iglesia del Sagrario en base al movimiento del neoclasicismo. A final del siglo XIX, Ignacio Cremonesi diseñó las dos torres que ahora coronan la Catedral. Frente a la misma, se inician y finalizan diferentes manifestaciones de todo tipo, como Procesiones del Carmen, Corpus Christi y Sagrado Corazón. Frente al lado norte de la Plaza se encuentran los antiguos edificios gubernamentales de la Colonia. De poniente a oriente, se ubican el Correo Central, el Museo Histórico Nacional y la Ilustre Municipalidad de Santiago. El edificio del Correo Central de Santiago, sede de Correos de Chile, ocupa el sitio asignado en la fundación al conquistador Pedro de Valdivia, donde posteriormente se construyó la residencia de los Gobernadores de Chile y, después de la independencia, de los Presidentes hasta 1846, cuando la residencia presidencial fue trasladada al Palacio de La Moneda. Sin embargo, un incendio casi destruye por completo el edificio, siendo restaurado en 1882 dándole el estilo neoclásico que posee actualmente. En 1903, fue construido un tercer piso y una cúpula superior. El Museo Histórico Nacional se ubica en el antiguo edificio del Palacio de la Real Audiencia, el principal tribunal colonial en el país. Construido entre 1804 y 1807 por un discípulo de Toesca, tras la Independencia de Chile fue sede de diversos ministerios hasta que fueron trasladados a La Moneda, al igual que la residencia presidencial. En 1982 fue abierto el museo actual que reúne diversas colecciones históricas. Edificios municipal El edificio de la Municipalidad ocupa el sitio donde se construyó originalmente el cabildo de la ciudad y la antigua cárcel colonial, construida entre 1578 y 1647. En 1679, la segunda construcción del edificio fue demolido y reedificada por Toesca, ahora con estilos neoclasicistas en 1790. Un incendio en 1891 obligó a una reconstrucción realizada por el arquitecto Eugenio Joannon, siendo inaugurado el nuevo edificio en 1895 y oficialmente declarado como sede de la administración comunal. Portal Fernández Concha edificios  En torno a la Plaza se ubican también diversos locales comerciales, como el Portal Fernández Concha, ubicado frente al costado sur de la Plaza. Este centro comercial fue construido en 1869 y reúne tanto locales de comida típica chilena como internacional y tiendas con diferentes artículos. En la zona aledaña a la Catedral, en las calles Puente y Catedral, se encuentra una zona que ha sido informalmente denominada Pequeña Lima debido a la gran cantidad de inmigrantes de origen peruano y comercio destinado al servicio de éstos que se ha instalado en las cercanías. Comunidad Edificio Plaza de Armas Edificio moderno Este edificio de vidrio, representa la arquitectura  moderna que llego a la plaza de armas de Santiago, fue construido en la década del 80 del siglo pasado. Portal Bulnes. Edificios. El Portal Bulnes es un edificio ubicado frente a la Plaza de Armas de la ciudad de Santiago de Chile, específicamente en su borde oriente, entre calle Monjitas y Merced. Junto con el Portal Fernández Concha son los edificios contiguos a la plaza que se dedican al comercio. Fue diseñado por el arquitecto Jorge Arteaga en 1932, en el mismo lugar donde se ubicaba el Portal Mac-Clure, del año 1869, demolido el año 1929. Este portal, de propiedad de Carlos Mac-Clure, tenía en su interior la Galería San Carlos, de dos pisos y de techado de vidrio. El Portal forma un conjunto arquitectónico con el edificio Phillips y la torre llamada Edificio Presidente, cuyo nombre deriva de haber sido la residencia de Jorge Alessandri, presidente de Chile entre 1958 y 1964. Está protegido como Monumento Nacional en la categoría de Zona Típica como parte del entorno de la Plaza de Armas.​ También tiene la categoría de "Inmueble de Conservación Histórica". El Edificio Comercial Edwards. Francia Carolina Vera Valdes El Edificio Comercial Edwards es una edificación de tipo comercial ubicada en la esquina de la calle Merced y el paseo Estado, en el costado sur oriente de la Plaza de Armas de Santiago. Sus planos fueron elaborados por Eugenio Joannon y llevados a Francia en 1892, donde fueron prefabricados, para posteriormente ser armados en Chile. En el año 1902 Agustín Edwards Mac-Clure adquirió la propiedad para su hermano Raúl, quien se la vendió a Agustín Gómez. En 1909 fue adjudicado por el Banco Español y en 1910 por el Arzobispado de Santiago. Ya en los años 1930 fue comprado por la Mutual de la Armada, y en 1942 es adquirido por Etelvino Villanueva,​ destinando el primer piso para el arriendo de locales comerciales. En 1972 fue declarado Monumento Histórico, y en 1986 pasó a formar parte de la Zona Típica del Centro Histórico de Santiago

Trasporte de la comuna y ciudad de Santiago.

redes de urbe Santiago tiene una extensa red de avenidas y calles se extiende por todo Santiago con el fin de dar conectividad a las diferentes comunas que conforman el área metropolitana. El principal eje corresponde al de la Avenida Libertador General Bernardo O'Higgins (más conocida como Alameda) que recorre en sentido suroeste a nororiente la capital, y que se compone además por la Avenida Los Pajaritos al oeste y por las avenidas Providencia y Apoquindo al este. La principal avenida de la ciudad es atravesada por diversos ejes longitudinales (en sentido norte a sur) como las avenidas General Velásquez, Panamericana, Independencia, Gran Avenida, Recoleta, Santa Rosa, Vicuña Mackenna, Macul y Tobalaba. Junto a la Alameda, otros ejes transversales que componen la red son los de las avenidas San Pablo, Irarrázaval, Matta, Grecia y Departamental, entre otros. Para finalizar, la Avenida Circunvalación Américo Vespucio rodea al sector interno de la ciudad facilitando la conexión de los diversos ejes. Durante los años 2000, y con el fin de mejorar el transporte vehicular en Santiago, fueron construidas diversas autopistas urbanas a lo largo de la capital. General Velásquez y los tramos de la carretera Panamericana que atraviesan la ciudad fueron convertidos en la Autopista Central, mientras que Américo Vespucio dio paso a las autopistas Vespucio Norte Express, Vespucio Sur y la futura Vespucio Oriente. Siguiendo el borde del río Mapocho, fue construida la autopista Costanera Norte comunicando de forma más expedita el sector nororiente de la capital con el aeropuerto y el sector céntrico. Todas estas autopistas concesionadas, que totalizan 210 km de longitud.

Avenida Circunvalación Américo Vespucio La avenida Circunvalación Américo Vespucio o Ruta CH-70 es una vía que recorre la ciudad de Santiago de Chile en forma de anillo, donde antiguamente delimitaba el perímetro entre la urbe misma y sus suburbios. Su extensión total es de 64,8 kilómetros.​ Actualmente, es una avenida y también autopista Autopista Vespucio Norte Express, la Autopista Vespucio Sur y la Autopista Vespucio Oriente (esta última en construcción entre Avenida El Salto y Avenida Príncipe de Gales). El tramo en la zona oriente de la ciudad que está siendo ocupado como avenida, proyectándose un túnel y nueva autopista en esta zona, llamada Autopista Vespucio Oriente y ubicada entre la Autopista Costanera Norte y la Rotonda Grecia, ocupando el tramo de parte de las comunas de Las Condes, Peñalolén y en su totalidad Macul, Ñuñoa y La Reina. Historia. Antiguamente esta avenida era conocida como la Ruta 70, pues ese es normativamente su nombre original. Hay un tramo en el sector oriente (entre Avenida José Arrieta y Avenida Francisco Bilbao) que recibe el nombre de Avenida Ossa, específicamente entre las comunas de La Reina, Ñuñoa y Peñalolén. En el tramo sur ocupó la antigua calle Manuel Rodríguez, que unía las comunas de La Granja y La Cisterna, entre los paraderos 25 de Avenida Santa Rosa y la Gran Avenida José Miguel Carrera; al oeste de Gran Avenida la calle se denominaba Progreso

La Autopista Central. Eje Norte-Sur, en la comuna de Santiago La Autopista Central es una autopista urbana que cruza de norte a sur la ciudad de Santiago en Chile mediante dos ejes de vías expresas de alta velocidad.  La autopista está conformada por dos tramos principales, los que se dividen en dos sub-tramos. Tramo 1: Autopista del Aconcagua Ruta Panamericana - Autopista del Maipo. Tramo 2: Avenida General Velásquez (desde Ruta 5 Norte Hasta Las Acacias) Pasa por las siguientes comunas del Gran Santiago, de norte a sur: Quilicura, Conchalí, Renca, Independencia, Quinta Normal, Santiago, Estación Central, San Miguel, Pedro Aguirre Cerda, Cerrillos, Lo Espejo, La Cisterna y San Bernardo. Eje Norte-Sur. Este tramo se ubica entre el enlace de la Ruta CH-5 y Avenida Américo Vespucio Norte, en la comuna de Quilicura, y el extremo norte del Puente Maipo, en la comuna de San Bernardo. Cuenta con 49 pasos superiores e inferiores, dos puentes, un túnel, 19 pasarelas peatonales y 114 hectáreas de áreas verdes. Atraviesa 11 comunas. Es la ruta más concurrida de los dos tramos de la Autopista Central ya que circula más cerca del centro de la capital y por más sectores habitacionales. El tramo que recorre la comuna de Santiago, lo hace en conjunto con la Línea 2 del Metro de Santiago. Su hito 0 está en el paso bajo nivel de Alameda (Trinchera Cubierta Los Héroes), donde se divide entre norte y sur.  También se ubican a un kilómetro de distancia los túneles Blanco Encalada (de 254 metros en la pista oriente) y Toesca (de 490 metros en la pista poniente), que van en pendientes separadas de las caleteras y el Metro de Santiago. Como vías paralelas o caleteras de las autopistas están la Avenida José Joaquín Prieto Vial, Avenida Viel y Avenida Manuel Rodríguez. En los alrededores de esta ruta se puede encontrar lugares destacados de la capital como la Parroquia Santa Ana, el Museo Nacional de Historia Militar, el Palacio Cousiño, el Parque O'Higgins y el Centro de Justicia de Santiago. Eje General Velásquez. Su identificador nacional es Ruta CH-74. Fue inaugurada el 8 de mayo de 2006 y se extiende desde 1,7 km al sur del nudo Quilicura, por el norte, hasta el sector Las Acacias por el sur, con una longitud de 20,9 km (en ambos puntos se conecta al eje norte-sur). Cuenta con 32 pasos superiores e inferiores, diez trincheras, dos plazas terraza, tres puentes, seis pasarelas peatonales y 60 hectáreas de áreas verdes.  Los principales hitos de este eje son el puente de Gran Envergadura, el mayor sobre el río Mapocho con 1022 metros,​ y el Túnel Alameda, de 404 metros de longitud, que atraviesa la Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins. Esta ruta es muy utilizada principalmente por camiones y buses interurbanos que viajan de norte a sur y viceversa, esto último es debido a que los terminales más importantes de la capital se encuentran cercanos de este eje al altura de Estación Central. ​ En su recorrido atraviesa siete comunas del Gran Santiago. Este brazo tiene una importancia crucial para el proyecto Portal Bicentenario, el cual ya está en construcción, pues lo bordea en toda su longitud y le permitirá una rápida conexión con otros puntos de la capital.

Costanera Norte. Costanera Norte, también conocida como Sistema Oriente-Poniente, es una autopista urbana concesionada de Chile, inaugurada en 2005 por Ricardo Lagos. Se extiende de este a oeste de la capital, conectando el sector alto de Santiago de Chile con el aeropuerto y la ruta 68 que une la ciudad con Valparaíso, Viña del Mar y otras localidades del litoral central. Junto a las autopistas Central, Vespucio Norte Express y Vespucio Sur, compone la red de autopistas urbanas de Santiago de Chile, que totaliza más de 210 kilómetros de extensión.

Puente Peatonal Huérfanos. Puente peatonal Puente peatonal El puente une la calle Huérfanos al llegar a calle Tucapel Jiménez, frente al Registro Civil, con su esquina en Manuel Rodríguez poniente, pasando sobre la avenida Manuel Rodríguez, la Autopista Central y la línea 2 del Metro, justo al sur de la estación Santa Ana. Cuenta con un largo de 109 metros y una altura de 29 metros. Posee ascensores en sus extremos para personas con movilidad reducida, los cuales a pocos meses de inaugurados quedaron fuera de servicio.​ Puente peatonal El puente fue construido hacia fines de la década de 1990, siendo inaugurado por el alcalde Jaime Ravinet en noviembre de 1997. Tuvo un costo de 120 millones de pesos de la época. Puente peatonal Puente Peatonal de calle Huérfanos, atraviesa la Carretera principal de Santiago (Autopista Central). Su trazado es de oriente a poniente, construido en hormigón con pilares y vistosos tirantes de acero (torones).  Hacia el oriente conecta con las Oficinas del Registro Civíl e Identificación y al poniente la Basílica del Salvador.

Trasporte nacional y internacional.

En cuanto a autopistas, la ciudad de Santiago es atravesada de norte a sur por la ruta 5, un tramo de la carretera Panamericana. La ruta permite la conexión de Santiago con las ciudades del norte del país a través de la concesionada Autopista del Aconcagua, y con el sur a través de la Autopista del Maipo. 

La Autopista del Pacífico (68-CH) es una de las más utilizadas, permitiendo la conexión de la capital con el Gran Valparaíso; la Autopista del Sol (78-CH), en tanto, conecta a Santiago con San Antonio y otras ciudades del Litoral Central, mientras que la Autopista Los Libertadores (57-CH) lo hace con las ciudades de San Felipe, Los Andes y el Paso Internacional Los Libertadores.

La carretera Panamericana La carretera Panamericana, también llamada ruta Panamericana o, simplemente, Panamericana, es un sistema de carreteras, de aproximadamente 17.968 km de largo, que vincula a casi todos los países del Continente Americano con un tramo unido de carretera, excepto de momento unos 130 kilómetros en la región del Darién entre Colombia y Panamá.​ Fue concebida en la V Conferencia Internacional de los Estados Americanos en 1923, celebrándose el Primer Congreso Panamericano de Carreteras en Buenos Aires en 1925, al que siguieron los de 1929 y 1939. La carretera Panamericana  una multitud de carreteras de diversos países y características conectadas entre sí. Se extiende desde el estado de Alaska (Estados Unidos) en Norteamérica hasta la ciudad de Buenos Aires (Argentina) en Sudamérica, pasando por las ciudades de Ciudad de México (México), Ciudad de Guatemala (Guatemala), San Salvador (El Salvador), Cali (Colombia), Quito (Ecuador), Lima (Perú) y Los Andes (Chile) originalmente. También la ruta alcanza las ciudades de Quellón, en la isla Grande de Chiloé (Chile), y de Ushuaia (Argentina), en Sudamérica. El tramo notable que impide que la carretera se conecte completamente es un trayecto de aproximadamente 130 km de selva montañosa dura, ubicado entre el noroeste de Colombia y el extremo este de Panamá, llamado el tapón de Darién. La carretera Panamericana se corta entre Yaviza (Panamá), y en Lomas Aisladas (Colombia) se da inicio a la carretera Panamericana en América del Sur. La carretera Panamericana pasa por climas y sistemas ecológicos diversos, desde las selvas densas hasta las montañas congeladas.

ciudad

90).-Los barrios de Santa Ana, Brasil y Yungay de Santiago.-a

Luis Alberto Bustamante Robin; Jose Guillermo Gonzalez Cornejo; Jennifer Angelica Ponce Ponce; Francia Carolina Vera Valdes;  Carolina Ivonne Reyes Candia; Mario Alberto  Correa Manríquez; Enrique Alejandro Valenzuela Erazo; Gardo Francisco Valencia Avaria; Alvaro Gonzalo  Andaur Medina; Carla Veronica Barrientos Melendez;  Luis Alberto Cortes Aguilera; Ricardo Adolfo  Price Toro;  Julio César  Gil Saladrina; Ivette Renee Mourguet Besoain; Marcelo Andres Oyarse Reyes; Franco Gonzalez Fortunatti; Patricio Ernesto Hernández Jara;  Demetrio Protopsaltis Palma;Paula Flores Vargas;  Ricardo Matias Heredia Sanchez; Alamiro Fernandez Acevedo;  Soledad García Nannig;

El barrio Santa Ana de Santiago.

Barrio de la comuna de Santiago, emplazado en el centro mismo de la ciudad, siendo una larga y angosta faja de barrio cercano a estaciones del Metro y al Teatro Teletón.Esta al lado del Barrio  centro histórico de Santiago. Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Barrio santa Ana Desde la fundación de la ciudad hacia el poniente, estos terrenos fueron menospreciados, por ser tierras bajas donde se producían embancamientos producto de las lluvias o de las numerosas acequias que corrían cota abajo. En 1576, en el sector  fueron cedidos unos terrenos para levantar una ermita y una plaza, conocida con el nombre de Tejar, por la faena destinada a la fabricación de tejas musleras que abastecían la construcción del centro de la ciudad.  Son estos sectores de arrabales, que a mediados de la Colonia,  serían los deslindes desde donde se originarían los guangualíes, lugares populosos donde el mundo mestizo y popular montaría sus rancheríos y ramadas. De ahí que la necesidad de “evangelización” se hizo un imperativo, por lo cual la ermita daría paso a la instalación de la Parroquia Santa Ana y con ella, al nombre de todo el barrio. El actual edificio, de  estilo neoclásico, es de principios del siglo XIX. Dos arterias importantes son las que encierran este barrio; por un lado San Pablo o Calle del Guangualí –como era conocida durante la Colonia- y la actual calle San Martín, denominada Callejón de las Cenizas. La calle San Pablo iniciaba el camino viejo a Valparaíso y por ahí llegaban las carretas que traían aprovisionamientos a la ciudad, mientras que San Martín fue la vía de las carretas para llegar a la Cañada. En sus entornos se desarrollaría un importante polo comercial  y residencial, lo que favoreció el asentamiento de familias de mercaderes.  Hoy, en un entorno más bien eclosionado por el boom inmobiliario, el barrio se ha convertido en un sector de marcado carácter residencial, que convive con el comercio detallista y servicios.  Resultó severamente dañada con el terremoto del 27 de febrero de 2010, encontrándose provisoriamente cerrada. Junto a esta iglesia se encuentran las oficinas de la Vicaría de Pastoral Universitaria del Arzobispado de Santiago. Una de las estaciones de la red de Metro de Santiago lleva su nombre. Calles de Barrio de Santa Ana Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Deslindes: El norte limita con el Río  Mapocho; Cordillera Hermanos Amunaguiti; Océano pacifico: norte sur; el sur: Alameda; Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  La mayoría de los edificios de este barrio son del siglo XX, edificios de altura, quedando muy pocas casas. En el sector norte se ubican edificios modernos.

Edificio sede los Juzgados civiles de Santiago.

Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;  Paula Flores Vargas;

Palacio Pereida

El Palacio Pereira es una antigua mansión de orden neoclásico ubicada en la comuna de Santiago, Chile, en calle San Martín esquina Huérfanos. Construido en la segunda mitad del siglo XIX, fue declarado Monumento Histórico en 1981, lo que no impidió que continuara deteriorándose y permaneciera abandonado durante décadas. En 2011, bajo el gobierno de Sebastián Piñera el Estado compró el inmueble con la intención de convertirlo en la sede de la Dirección de Bibliotecas, Archivos y Museos (DIBAM) y del Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) y la situación comenzó a cambiar. Al año siguiente se convocó a un concurso público de anteproyectos de arquitectura para definir su restauración y la construcción de un edificio anexo.  Antes de restauración  Don Luis Pereira disfrutó de su mansión hasta 1909, año en que falleció. Su viuda, Carolina Iñiguez Vicuña, mantuvo la casa hasta su muerte en 1932. La propiedad fue vendida al Arzobispado de Santiago, que lo arrendaría al Ministerio de Educación, iniciándose su deterioro al instalarse el Liceo 3 de Niñas. Posteriormente, en los años 1970, el Frente de Estudiantes Revolucionarios ocupó el edificio, y luego la Inmobiliaria San Luis lo adquirió, subarrendándolo en locales comerciales, que afectaron enormemente la casona. En 1980 fue adquirido por la Inmobiliaria Raúl del Río, título que se le quita años más tarde por litigios legales. Su estado empeoró con el terremoto de 1985. En 1981 fue declarado oficialmente Monumento Nacional, cuando ya su estado era deplorable. 1950 El proyecto ganador, de la oficina de Cecilia Puga, se dio a conocer en diciembre del año 2012, durante la XVII Bienal de Arquitectura. Para 2014 el diseño arquitectónico de Puga, Alberto Moletto y Paula Velasco estaba listo; se espera que las obras comiencen en julio de 2016. fachada Es uno de los pocos edificios antiguos del barrio, del siglo XIX.

El Barrio Brasil.

Más de un siglo de historia acumulado en las paredes de cientos de casas señoriales, en calles de adoquines, en árboles ancianos y en uno de sus hitos más característicos: los colores y la gran vida cultural y ciudadana que existe en torno a la Plaza Brasil. En realidad, esta efervescencia se extienden por varios los lugares ubicados entre las avenidas San Pablo, Cumming, Brasil y la Alameda, en el centro de Santiago. Algunos de ellos, como el Barrio Concha y Toro, diversos bares y centros culturales y edificios patrimoniales (en su mayoría casas e iglesias), han tomado un impulso importante estas últimas décadas. Sin estar exentos de problemáticas como el alto costo de mantenimiento de las casonas antiguas o la irrupción de nuevas construcciones, cada uno de estos elementos han aportado al fortalecimiento de la identidad del Barrio Brasil: dinámica, artística, cultural, turística y familiar. Es también, un lugar donde muchos jóvenes han encontrado espacios de libertad para manifestarse. Basta caminar unas cuantas cuadras para darse cuenta de los orígenes el Barrio Brasil: las antiguas casonas y edificios de rica arquitectura ornamental conforman la cara más reconocible y distinguida del barrio. La mayoría fue construida a mediados del siglo XIX cuando la aristocracia de la época decidió instalar aquí el “barrio alto” de Santiago. Todo comenzó como una extensión del ya existente Barrio Yungay sobre las antiguas chacras de García Cáceres, que para ese entonces ya pertenecían a la familia Portales. Una de las iniciativas que forjó este proceso fue la creación de la Av. Brasil por parte de don Ambrosio O’Higgins, quien tenía la idea de construir un camino hacia Valparaíso. Durante aproximadamente 70 años, las familias más ricas habitaron un barrio resplandeciente y próspero, hasta que finalmente el poblamiento de otros barrios comerciales y residenciales en las cercanías, hizo que emigraran al sector oriente de la ciudad. El abandono y deterioro de las elegantes casas señoriales fue inevitable. Entonces, surgió la necesidad de recuperar este patrimonio, lo que dio inicio a un proceso de cambio en cuanto a la función e identidad del barrio. A partir de mediados del siglo XX, locales comerciales, bares y restaurantes, hoteles, universidades y centros culturales pasaron a ser los nuevos habitantes y le dieron vida a lo que es hoy el Barrio Brasil. El Palacio Larraín Mancheño, en la esquina  de las calles Cienfuegos y Moneda. El Barrio Brasil está ubicado en el sector poniente de la comuna de Santiago, en la ciudad homónima. Chile. Historia Originalmente conforma parte del loteo que da origen al barrio Yungay, fundado en 1839. Junto a los barrios Dieciocho y República, fue un característico sector de la clase alta chilena desde mediados del siglo XIX. Por esta razón, se halla una mixtura de construcciones de estilo neogótico, neoclásico y tradicional chileno. Hasta el inicio del siglo XX, el sitio donde actualmente está la Plaza Brasil era ocupado por la Embajada de dicho país, posteriormente lo adquirió la familia Guerra Larraín.​ Finalmente el Estado adquiere dichos terrenos para generar la actual plaza que se inaugura en 1902 y se bautiza en honor a la amistad con ese país. Esta área verde permitió que el sector iniciara una caracterización propia dentro del sector de Yungay. En 1932 se finaliza la construcción de la Basílica del Salvador, la cual marcó el ápice del barrio en el Santiago de la primera mitad del siglo XX. La arquitectura del barrio, con sus estilos neogótico y neoclásico evidencian el pasado glamoroso y acomodado de la sociedad chilena del siglo XIX.  A partir de 1940, los nuevos loteos en la comuna de Providencia y el traslado de la Escuela Militar del Libertador Bernardo O'Higgins a un predio del fundo (heredad o finca rústica) San Luis, hacen que la aristocracia de la ciudad se traslade a la zona oriente de la ciudad. De esta manera el sector inicia una lenta decadencia demarcada por la incapacidad de los nuevos dueños de las propiedades del sector de dar adecuada mantención a las grandes construcciones del barrio. Debido al abandono y progresivo deterioro de la mayoría de las grandes casonas del barrio, añadido a la degradación urbana general del sector occidente de la comuna, el Barrio Brasil experimentó la pérdida de parte de su patrimonio arquitectónico. Después del terremoto del 3 de marzo de 1985, la Basílica del Salvador fue severamente dañada, lo que llevó a su clausura. Así también otras casas fueron destruidas. Actualidad El barrio ha asumido una identidad con la creación de espacios de cultura y arte, de recreación y esparcimiento, además de ser sitio de nuevas construcciones que pretenden atraer familias jóvenes de clase media, al centro de la ciudad. Parte del patrimonio arquitectónico del barrio ha sido renovado. Numerosos restoranes y cafés han generado un polo de vida bohemia en el sector de Catedral, Cummings, Agustinas y Brasil. La apertura de una estación del Metro en el barrio (Estación Cumming, de la línea 5), ha significado un nuevo polo de atracción para potenciales residentes y visitantes. Actualmente las calles acogen universidades, centros culturales y restaurantes. Se conoce como un rincón en pleno centro de la ciudad en dónde los artistas son libres de realizar sus actividades recreativas. De este barrio nace otra área más pequeña llamada Concha y Toro el cuál tiene locales comerciales. Sin embargo, hacia el interior se mantienen edificios habitacionales.  Reconocimientos El 24 de noviembre de 1977 la Basílica del Salvador fue declarada monumento nacional bajo el decreto n.º 933. En 2009 junto al barrio Yungay, se declaró Zona típica, lo que permitió proteger muchos de los edificios.​ Declaración Zona Protegida El Barrio Brasil junto con el Barrio Yungay, Concha y Toro y Parque Portales, fueron declarados zonas típicas a través de un mismo decreto número 13.La zona protegida alcanza las 113,53 hectáreas. Esto fue logrado gracias al grupo ciudadano “Vecinos por la defensa del Barrio Yungay”, quienes trabajaron desde el año 2007 para la protección patrimonial. Esta defensa presentó un “Estudio del Patrimonio Arquitectónico de Santiago Poniente” donde había apoyo de  2.577 firmas de propietarios, arrendatarios y 72 instituciones. Arquitectura. Casa Díaz Salas (1922) Arquitecto: Fernando Valdivieso y Fernando de la Cruz Elegante estilo neoclásico francés, exuberante década del 20. Incorpora salones enmaderados, grandes chimeneas y una asombrosa escalera principal cubierta de placas de mármol. Originalmente perteneció al abogado Javier Díaz Lira y su mujer Ventura Salas Edwards.  Casa Cifuentes Grez (1923) Gracias a las nuevas urbanizaciones de la calle Erasmo Escala, Manuel Cifuentes y su esposa Celia Grez apostaron por una refinada estética en dónde la luminosidad era la principal característica de su casa. Actualmente es propiedad de la Universidad Alberto Hurtado y está en remodelación. Casa Letelier Llona (1919) Miguel Letelier y Luisa Llona tenían su residencia con un estilo gótico. Grandes balconajes, una torre, pináculos y diversos detalles ornamentales. El hall abarcaba principalmente un escritorio, la sala de té y el comedor, mientras que la sala de música organizaba veladas y en el patio cocheras y piscina techada. Durante los años 60 pasó a nuevos propietarios. Actualmente es la Vicaría para la Educación.  Casa Edwards Izquierdo (1926) El arquitecto Ismael Edwards creó un estilo neogótico junto con la simbología alquimia, el Art Decó y otros estilos del modernismo francés. Actualmente es la Facultad de Derecho de la Universidad Alberto Hurtado. Casa Santa Cruz Fernández (1920) Fue construido por Santiago Cruz Cánepa y Teresa Fernández Walker, el estilo fue inspirado en Luis XVI. Fue premiada en el concurso de fachadas organizado por la Sociedad Central de Arquitectos en 1920. En el hall se distribuyen el escritorio y salones, decorados junto con muebles de la época de los señores Cruz Fernández. Actualmente tiene uso residencial. Plaza Brasil No sería mero capricho darle el premio a la Plaza Brasil por ser el hito más relevante, conocido y concurrido por mayor diversidad de personas del sector. Las razones para que ésta sea una especie de imán son varias. Primero, la fama que ha conseguido desde su fundación el 20 de enero de 1902 en honor a los lazos de unión y confraternidad con el pueblo de este país. Cuenta la historia que esa mañana sonaron 21 cañonazos desde el Parque O’higgins y el Cerro Santa Lucía para celebrarlo, y que hubo bailes, ventas populares y desfiles. La segunda razón son los resbalines, columpios y otras estructuras difíciles de describir, pero que alegran a niños y adultos con sólo ver sus formas extravagantes y colores. Federica Matta fue la diseñadora de esta serie de 22 esculturas-juego de cemento y acrílico que se inauguraron en 1993. Fueron creadas especialmente para este lugar y en un proceso de constante comunicación con los vecinos. La otra razón es el gran número de actividades culturales que se realizan en la plaza: conciertos, muestra de cine, teatro, bailes, ferias de todo tipo y un gran etcétera. Otros lugares de interés son el Parque Portales y la Plaza Irlanda. Iglesias Roja e imponente, la Iglesia de la Preciosa Sangre se alza como otra de las figuras destacadas del barrio. Se encuentra en la calle Comañía de Jesús 2226, justo frente a la Plaza Brasil. Su construcción duró largos años, desde que fue encargada al arquitecto Eusebio Chelli en 1873 y luego de su muerte, le sucedió Ignacio Cremonesi hasta terminar la obra en 1901. Otras iglesias que destacan por su valor arquitectónico y patrimonial son la Parroquia San Antonio de Padua (también de Chelli), cercana al metro Cumming, la Iglesia de la Gratitud Nacional (Av. Bdo. O’Higgins, 2387) y la abandonada Basílica de El Salvador en calle Huérfanos con Almirante Barroso. Basílica del Salvador. La Basílica del Salvador es un templo católico chileno de arquitectura neogótica, ubicado en la esquina de las calles Huérfanos y Almirante Barroso en Santiago de Chile. Debido a los terremotos que afectaron al centro de Chile en 1985 y en 2010, se encuentra en un estado de deterioro. La primera piedra de la Basílica se colocó tras la destrucción de la Iglesia de la Compañía, estando el proyecto original encargado al ingeniero alemán Teodoro Burchard en 1871. Luego pasó a manos del arquitecto chileno Josué Smith Solar, quedando la obra terminada en 1932, después de sesenta años de trabajos. El papa Pío XI elevó el templo al rango de Basílica en 1937.​ El templo tuvo su apogeo a la par del barrio Brasil entre 1925 y 1940, cuando la elite del sector acudía ahí. Hasta 1984, la procesión de la Virgen del Carmen salía desde su interior. Fue nombrada Monumento Nacional en 1977. La Basílica se encuentra en un pésimo estado de conservación debido a los graves daños producidos por el terremoto del 3 de marzo de 1985. Los resultados del sismo fueron el agrietamiento de una pared oeste, la caída de parte de las bóvedas sobre las butacas y la pérdida del estuco en su fachada. Se dieron varios intentos de restauración que han sido fallidos. El terremoto del 27 de febrero de 2010 agravó aún más la situación del edificio, pues destruyó parte del techo, un muro lateral y varios de los vitrales de cuatro metros que fueron traídos desde Múnich en el siglo XIX. En 2011 se anunció que el Ministerio de Obras Públicas licitará un proyecto para diseñar una estructura anexa que soporte estructuralmente la iglesia, para de esta forma evaluar un proyecto de remodelación a futuro. Éste incluiría la confección de un registro fotográfico de las ornamentaciones que aún se mantienen al interior de la iglesia y un catastro de los vitrales aún están en buen estado. Descripción. Exterior. La Basílica del Salvador es de estilo neogótico con semblanzas románicas y germánicas. La fachada principal se caracteriza por su albañilería de ladrillo a la vista.4​ La Basílica tiene unas dimensiones de 98 m de largo por 37 de ancho y tiene una altura interior de 30 m, contando con una capacidad de cinco mil personas, sólo comparable a la Catedral de Santiago de Chile. Interior. La Basílica tiene tres naves paralelas de la misma altura, un rasgo arquitectónico único en Chile. Las naves laterales rematan en sendas pequeñas capillas a los costados del altar principal. En el transepto se ubica el coro a la altura del triforio. El interior está iluminado a través de vidrieras de gran calidad, procedentes de Bélgica. Tanto las columnas lobuladas como los muros y bóvedas están profusamente decorados, con predominio de los dorados, trabajo realizado por el artista italiano Aristodemo Lattanzi Borghini. Dentro de la Basílica se encuentra enterrado el obispo chileno Rafael Edwards Salas. En el altar dedicado a la Virgen del Carmen, se encuentra en una de sus partes bronce forjado de los cañoñes usados en la guerra del pacífico. Esto se realizó en agradecimiento por parte del ejército por la protección brindada por su patrona la Virgen del Carmen Vida nocturna De miércoles a sábado, cuando cae el sol, el barrio se transforma. Luces de neón resaltan las fachadas antiguas, los marcos de las ventanas y los carteles de todos los locales que hacen lucir su carta de tragos y oferta gastronómica. Los principales locales están en Av. Brasil, característica por su bandejón central con palmeras. Caminando desde la Alameda, hay que pasar unas cinco largas cuadras hasta llegar a uno de los barrios de Santiago más destacados por su vida nocturna, donde abundan los bares, restaurantes, discotecas, salsotecas y clubes.

Iglesia de capuchinos.

La Iglesia de San Antonio de Padua, también denominada como Iglesia de los Capuchinos, es un templo católico ubicado en la calle Catedral n.º 2345 —en el Barrio Brasil—, en la ciudad de Santiago, Chile. Construida entre los años 1853 y 1861 y proyectada por el arquitecto Eusebio Chelli, pertenece a la Orden de los Hermanos Menores Capuchinos. Historia Los capuchinos llegaron a Chile en el año 1848, y en Santiago se instalaron en terrenos donados por Vicente Larraín Espinosa y Valentín Fernández Beltrán. En mayo de 1853 comenzó la construcción de la iglesia por el arquitecto Eusebio Chelli, que fue inaugurada en 1861. Descripción De estilo neobarroco, la iglesia tiene una planta basilical con tres naves separadas por columnas corintias. Su construcción es de muros de ladrillos con mortero de cal sobre bases de piedra, y la techumbre es de madera de roble y ciprés. La fachada tiene pilastras que enmarcan los accesos, de los cuales, el acceso principal remata en un frontón triangular. nave En el cielo del templo se encuentran pinturas murales realizadas por Juan Mochi, que representan temas relacionados con los capuchinos. El altar mayor presenta una escultura réplica del cuadro de Bartolomé Esteban Murillo San Francisco abrazando a Cristo en la Cruz, y los altares devocionales, en conjunto con los confesionarios están en las naves laterales. Los altares devocionales son de madera policromada, diseñados con columnas grecolatinas que rematan en un frontón triangular, a excepción de los altares que presiden cada nave que rematan en volutas. Destacan las imágenes de san Francisco de Asís, la Virgen de las Tres Aves Marías y de san Antonio de Padua.

Estación Cumming.

Cumming es una estación ferroviaria que forma parte de la red del Metro de Santiago de Chile. Se encuentra en forma subterránea entre las estaciones Quinta Normal y Santa Ana, bajo la calle Catedral, en la comuna de Santiago. Características y entorno Inaugurada en 2004 como parte de la extensión de la Línea 5 hasta Quinta Normal, fue una de las primeras en llamar la atención de los santiaguinos por su diseño vanguardista e innovador. Los andenes, al igual que otras estaciones como Bellas Artes, son algo más estrechos que las estaciones más antiguas de la red a razón de ser una estación de tránsito a diferencia de otras como Santa Ana o Quinta Normal, de andenes mucho más anchos, pensados para cruce con otras líneas. El interior en sí de la estación tiende a ser ligeramente cálido debido a la numerosa cantidad de luces encendidas adosadas a las paredes con el fin de iluminar la estación. estación  En el entorno inmediato de la estación, se encuentra la tradicional Plaza Brasil, punto de encuentro de jóvenes y viejos del barrio, numerosos comercios minoristas, el Campus Brasil de la Universidad Academia de Humanismo Cristiano, el Instituto Alonso de Ercilla, el Colegio Hispano Chileno, la Iglesia de los Capuchinos, un hermoso templo católico de estilo neoclásico-grecorromano a un paso de la salida única de la estación, además está emplazada en un barrio reconocido por su arquitectura y tranquilidad.

Barrio Yungay

El barrio Yungay es un barrio chileno ubicado en el sector norponiente de la comuna y ciudad de Santiago. Es un tradicional barrio residencial, que muestra características propias frente al avance de la modernidad que manifiestan otros barrios de la ciudad. Se llama así debido a que se creó en honor a la victoria del Ejército Unido Restaurador en la batalla de Yungay (20 de enero de 1839) en la Guerra contra la Confederación Perú-Boliviana. Su hito principal es la plaza homónima, donde se encuentra el Monumento al Roto chileno, que es un homenaje al chileno del pueblo. Sus calles límites son al norte San Pablo, al este, Ricardo Cumming al sur Alameda y al oeste Matucana. Un sector fue declarado Monumento Nacional por el Consejo de Monumentos Nacionales de Chile en la categoría Zona Típica, mediante decreto supremo n° 43 del 19 de febrero de 2009. Historia Durante la primera mitad del siglo XIX, el sector correspondía a un terreno rural perteneciente a José Santiago Portales y Larraín, padre del ministro Diego Portales, a causa de lo cual se le conocía como el «Llanito de Portales».​ En 1835 fallece José Portales, por lo cual la hijuela (herencia) fue dividida entre sus 16 hijos herederos. Loteo inicial Tras la batalla de Yungay, como un modo de celebrar, el 5 de abril de 1839, el presidente José Joaquín Prieto dicta el decreto fundacional del barrio que honra el triunfo de Chile, en el cual se traza como límites oficiales las calles Alameda, Matucana, la Av. San Pablo (en ese entonces el camino a Valparaíso) y Brasil (Cañada de Diego García de Cáceres o Acequia de Negrete); el loteo reserva un espacio para la Plaza Yungay y la iglesia de San Saturnino, terrenos que pertenecían al fallecido Diego Portales. Aunque muchas de sus construcciones son ya existentes desde el siglo XVIII, su importancia urbanística no reside sólo en las edificaciones; sino también en ser la primera planificación urbana de la ciudad de Santiago después de las cuadras aledañas a la Plaza de Armas (piedra fundacional de Santiago) en el cuadrante conocido como centro histórico de Santiago de Chile, marcando la expansión urbana inicial de la ciudad, hacia el sur poniente. En 1849, se funda la Escuela de Artes y Oficios, y su primera sede se ubica en la actual esquina de las calles Catedral y Chacabuco, la cual permaneció allí hasta 1886. El auge del tren estación yungay  A principios del siglo XX, el barrio inicia una etapa de gran desarrollo con la instalación de la Estación Yungay en la cual combinaban cuatro líneas, el Ferrocarril de Valparaíso a Santiago, el Ferrocarril de Circunvalación, el Ferrocarril Yungay-Barrancas y el Túnel Matucana que conecta con la Estación Alameda; lo cual la convirtieron en una de las estaciones más concurridas de la época. Destacados arquitectos construyen casas que marcan hitos en el barrio, además se construyen los cité como las calles Hurtado Rodríguez, Adriana Cousiño y Lucrecia Valdés, los cuales son elementos característicos del barrio hasta hoy. Las migraciones del siglo XX En 1940 se producen dos fenómenos que marcan un cambio absoluto en los habitantes de la ciudad. Se inician los loteos en la comuna de Providencia y se traslada la Escuela Militar a un predio del fundo San Luis. Estos hitos marcan el inicio de la expansión de la clase alta de Santiago hacia el oriente. De esta manera y al igual que el Barrio República, el Barrio Yungay comenzó a vivir un progresivo éxodo de las familias más acomodadas que por tradición buscaban tener un hijo en las Fuerzas Armadas, quienes se ubicarían hacia el oriente de la ciudad. Sin embargo, el barrio no sería abandonado, sino que por el contrario, comenzaron a llegar nuevos habitantes quienes le han dado el sello especial por el cual este barrio es identificado. Después del terremoto de 1985, la antigüedad de muchas construcciones y la falta de mantención por diversos motivos dañó muchas construcciones. Esto marcó un segundo cambio, esta vez menor y más progresivo, de habitantes de la comuna, el cual hasta 1990 generó un paulatino descenso de la población, lo cual llevó al alcalde de la época, Jaime Ravinet, a proponer un plan de reconversión urbana para la comuna con la construcción de grandes torres de departamentos. Sin embargo, fue insospechado el efecto que trajo una transformación urbana de ese tipo en un barrio de características tan peculiares históricamente. La defensa del Barrio Yungay A diferencia de otros barrios típicos de la ciudad que han quedado destruidos como entidades, los vecinos de este sector organizaron un Comité para conseguir que el barrio fuera reconocido como zona típica por el Consejo de Monumentos Nacionales, liderados por la historiadora, vecina y actual concejala de la comuna, Rosario Carvajal, lograron su objetivo en 2009. La lucha fue en respuesta al intento del municipio de modificar el Plan Regulador Comunal en el sector Parque Portales para construir edificios en altura imponiendo un modelo de ciudad donde la comunidad no tenía derecho a decidir sobre su entorno, sin embargo el éxito de este barrio tuvo repercusiones en muchos otros lugares con semejantes problemas. Con el tiempo nos dimos cuenta que había gente orientada a lo mismo en todo el país. La idea de la fundación fue articular las iniciativas comunales a favor de la protección del patrimonio cultural a nivel regional y ayudar a que sean escuchadas. Rosario Carvajal. Se pasó de la protesta a la propuesta generando una experiencia inédita de participación ciudadana a través de una serie de instancias democráticas, como la realización de tres Cabildos barriales denominados “Por el Barrio que soñamos”, seminarios, festivales “por la defensa de nuestro patrimonio”, la celebración del “día del Roto chileno, el Roto Sudaca”, campeonatos deportivos, mingas barriales, medios de comunicación comunitarios, Terremoto de 2010 Tras el terremoto del 27 de febrero de 2010, el Barrio Yungay y su organización ha sido ejemplo nacional de cómo enfrentar la catástrofe, constituyéndose a pocas horas las Brigadas de Emergencia Patrimonial que lograron enfrentar con cerca de 1.000 voluntarios las primeras horas de la emergencia. Gracias a la acción de la organización, no hubo ninguna demolición total y luego se desarrolló la campaña “Yo restauro mi Barrio”, con objeto de recuperar el patrimonio arquitectónico del barrio con "mingas" barriales (jornadas de trabajos voluntarios) y la creación de la Escuela Taller de Artes y Oficios Fermín Vivaceta. La respuesta vecinal de Yungay y de sus propios dirigentes, más allá de esperar la ayuda de la administración central, consolidan una identidad de barrio y de conservación de su patrimonio. Cultura La mixtura de elementos logrados por las familias que habitan en el barrio, en el cual logran convivir personas de diversos orígenes y estatus socioeconómicos, han permitido que desde su nacimiento se destaque la cultura. El Barrio Yungay ha sido cuna y desarrollo de hombres, mujeres y familias que han liderado el desarrollo educacional, cultural, político e institucional del país, personajes como Ignacio Domeyko, Domingo Faustino Sarmiento y Baldomero Lillo entre otros. El barrio en la literatura y el arte El barrio fue retratado por la literatura en obras como Juana Lucero (1902) del novelista Augusto d'Halmar, La sangre y la esperanza (1943) de Nicomedes Guzmán, y Vidas mínimas de José Santos González Vera. En Barrio Yungay, Imágenes de poesía (2012), libro de poemas de Miguel Alvarado Natali, canta y describe con vibrante ritmo la presencia y entorno de un barrio que nació para exaltar la legendaria figura del Roto chileno, describe y denuncia las precariedades de su sector.

ciudad