Allen Curtis Lewis. |
A las 8:14 am del 7 de junio de 1979, Renee Katz, de 17 años, una dedicada músico que cantaba y tocaba la flauta, estaba esperando el metro en la estación de 40 th Street y 8 th Avenue. Cuando llegó el tren E, un asaltante desconocido empujó a Katz por detrás hacia las vías. Su mano derecha fue cortada a la altura de la muñeca, pero los cirujanos pudieron volver a unirla con microcirugía. La policía no tenía pistas, salvo algunas descripciones vagas. Establecieron una línea telefónica directa, que incluyó el nombre de Allen Lewis entre las más de 50 llamadas grabadas. Resultó que Lewis había sido arrestado previamente por comportamiento lascivo en el tren E. A fines de julio, los detectives comenzaron a seguirlo. El 20 de agosto, Lewis confrontó a los oficiales y accedió a hablar. La policía le hizo una prueba con un detector de mentiras, con resultados mixtos. El detective John Morgan amenazó indirectamente a Lewis con una paliza durante el interrogatorio (una técnica que luego llamó "una metáfora"), y Lewis, quien afirmó que había sido golpeado con frecuencia cuando era niño, dijo que empujó a un rubio fuera de la plataforma del metro el 7 de junio. Lewis adjuntó inmediatamente esta confesión con la seguridad de que era falsa. El caso fue a juicio a principios de 1980. Katz no pudo identificar a su agresor. Nadie colocó a Lewis directamente en la escena. El proceso duró 6 días, casi tanto como las deliberaciones, ya que el jurado se estancó 3 veces. Absolvieron a Lewis el 25 de enero de 1980. El Times teorizó que la denuncia anónima inicial que implicaba a Lewis fue hecha por Haywood Dancy, contra quien Lewis había testificado sobre un asunto no relacionado en marzo de 1979. |
El jurado absuelve al sospechoso de empujar a la señorita Katz debajo de un tren del metro; lágrimas y abrazos El sospechoso es absuelto del ataque en el metro a Renee Katz Su hija estaba en el cine "Encontramos coerción", dice el juez que hizo una oferta de declaración de culpabilidad El jurado había informado de un punto muerto. |
Por Lee A. Daniels 26 de enero de 1980 El jurado absuelve al sospechoso de empujar a la señorita Katz debajo de un tren del metro; lágrimas y abrazos El sospechoso es absuelto del ataque en el metro a Renee Katz Su hija estaba en el cine "Encontramos coerción", dice el juez que hizo una oferta de declaración de culpabilidad El jurado había informado de un punto muerto. Archivos del New York Times Ocasionalmente, el proceso de digitalización introduce errores de transcripción u otros problemas; seguimos trabajando para mejorar estas versiones archivadas. Por LEE A. DANIELS. Allen Curtis Lewis fue absuelto anoche de los cargos de empujar a Renee Katz, una estudiante de música de 17 años, a la trayectoria de un tren del metro de Manhattan el pasado 7 de junio. La mano derecha de la Srta. Katz, amputada por el tren, fue posteriormente reimplantada en una operación de 16 horas en el Hospital Bellevue. Un factor clave en el veredicto pareció ser la incapacidad de la fiscalía para convencer al jurado de que la policía no había coaccionado al Sr. Lewis cuando declaró el pasado 21 de agosto que había empujado accidentalmente a la Srta. Katz. Durante sus cuatro días de deliberaciones, el jurado envió notas tres veces al juez interino Benjamin Altman diciéndole que estaba irremediablemente estancado. Lágrimas y abrazos Cuando el presidente del jurado, James Wadsworth, anunció anoche que el Sr. Lewis era inocente de un cargo de intento de asesinato y dos cargos de agresión en primer grado, el Sr. Lewis y su abogado, Jonathan Marks, lloraron y se abrazaron. En la galería del Tribunal Supremo Estatal de Manhattan, la madre del Sr. Lewis, Eleanor, y cuatro de sus siete hermanas gritaron de alegría cuando el juez Altman declaró el orden. El hombre de 26 años, residente de Queens, fue liberado momentos después. Había estado recluido en la cárcel de Rikers Island desde agosto pasado porque no podía criar a sus hijos. Continuación de la página 1. Fianza. Su juicio duró seis días antes de que el asunto llegara al jurado. Después de su liberación, el Sr. Lewis caminó hacia el pasillo del séptimo piso del edificio de Tribunales Penales en 111 Centre Street para enfrentar micrófonos, cámaras de televisión y preguntas de los periodistas. —Me siento súper aliviado, súper aliviado, me siento genial —dijo sonriendo—. La verdad salió a la luz. Las hermanas del Sr. Lewis intentaron ahuyentar a los periodistas, pidiéndole tiempo para pensar y recomponerse, pero él continuó respondiendo preguntas. "Solo buscaban un chivo expiatorio", dijo. Abrazando a una de sus hermanas, dijo: "Mi hermana pequeña tiene 17 años". Si le ocurriera algo como la agresión a la Srta. Katz, preguntó: "¿Cómo crees que me sentiría?". La agresión a la señorita Katz puso fin a lo que, según sus profesores, habría sido una prometedora carrera como flautista. Un médico ha testificado que la mano nunca recuperaría por completo su sensibilidad y destreza. Isadore Katz, su padre, dijo anoche que creía que el señor Lewis era culpable. Mi hija estaba en el cine "Pensé que él era el culpable", dijo el Sr. Katz en una entrevista telefónica. "Pensé que el jurado aceptaría su declaración ante la policía de que él lo había hecho". A pesar de eso, el Sr. Katz dijo: «No me siento resentido por el veredicto porque nadie puede estar 100% seguro. Simplemente me gustaría ver al criminal, quienquiera que sea, detenido». El señor Katz dijo que su hija fue al cine anoche y que planeaba comunicarle el veredicto cuando regresara. El Sr. Lewis, en respuesta a otra pregunta en el juzgado, afirmó haber sido arrestado y acusado "debido a mis antecedentes". En los últimos dos años, se había declarado culpable en dos ocasiones de alteración del orden público en relación con incidentes sexuales. 'Encontramos coerción' El Sr. Lewis fue arrestado por detectives de la Autoridad de Tránsito el pasado 21 de agosto tras declarar, durante una prueba de detector de mentiras, que había empujado accidentalmente a la Srta. Katz del andén del metro en la esquina de la calle 50 y la Octava Avenida. La fiscalía basó su caso en esta declaración, que el Sr. Marks insistió en que le habían extraído mediante coacción. El juez Altman dictaminó que no hubo coacción. Tras la destitución del jurado anoche, el juez ordenó a los agentes judiciales que los sacaran del juzgado y que no permitieran que los periodistas se acercaran. Sin embargo, un miembro del jurado gritó desde el coche mientras este se alejaba a toda velocidad: «Hemos constatado coacción». El Sr. Lewis dijo que planeaba tomar unas largas vacaciones y ver a Venita Waterman, con quien había compartido un apartamento en 141-59 85th Road en Jamaica, Queens. Dice que el juez hizo una oferta de declaración de culpabilidad Luego, respondiendo a una pregunta sobre lo que le diría a la señorita Katz, dijo: "Le deseo toda la suerte del mundo". El Sr. Lewis dijo que, hace dos días, el juez Altman le había ofrecido retirar todos los demás cargos y permitirle declararse culpable del segundo cargo de agresión, pero que se había negado. Este cargo conllevaba una pena de 15 años, a diferencia de los dos primeros, por los que podría haber sido condenado a 25. "Me sentí muy insultado", dijo el Sr. Lewis. "Era inocente y no quería declararme culpable de algo que no hice". El señor Marks se limitó a decir: “Hubo discusiones privadas y no creo que sea apropiado que yo haga comentarios al respecto”. Del Sr. Marks, el Sr. Lewis dijo, con evidente emoción: "Era como un hermano para mí. Realmente me apoyó en mis momentos difíciles. Siento que seguiremos unidos por mucho, mucho tiempo". "Estoy muy agradecido con el sistema de jurado", dijo el Sr. Marks. "Creo que si la ciudad no hubiera reaccionado con tanta histeria ante este horrible crimen, la policía no se habría visto obligada a arrestar a alguien con tanta rapidez y a ser tan descuidada en su forma de proceder". El Sr. Marks también afirmó que la prensa era responsable de causar "la histeria" que, según él, había provocado el ataque a la señorita Katz. El jurado había informado de un punto muerto El Sr. Lewis habló con sentimiento sobre sus planes para el futuro. «Soy empleado de correos», dijo. «¿Crees que quiero seguir siendo empleado de correos toda la vida? Me gustaría intentar llegar a ser alguien importante también». Edward Silberfarb, portavoz de la Autoridad de Tránsito, dijo anoche que no había hablado con los detectives de la policía de tránsito, pero agregó: "Creo que la investigación continuará". Cuando el jurado entró para emitir su veredicto, parecía que los cuatro días de deliberación habían sido extremadamente agotadores. Ninguno de los jurados sonrió ni siquiera miró al Sr. Lewis ni al Sr. Marks, excepto el último en entrar, Sidney Gorin, un operador de imprenta jubilado. Tanto al entrar como al salir de la sala, el Sr. Gorin le guiñó un ojo al Sr. Marks, y una leve sonrisa se dibujó en sus labios. Sospechoso es absuelto del ataque a Renee Katz en el metro |
Detectives cuentan cómo rastrearon a empleado acusado de empujar en el metro. Por Tony Schwartz 24 de agosto de 1979 |
Archivos del New York Times Allen Curtis Lewis, el empleado de correo de 26 años acusado de empujar a un estudiante de música desde una plataforma del metro en junio pasado, fue seguido tan de cerca por tres detectives de la Autoridad de Tránsito que investigaban el caso, dijeron, que a veces podían "ver su corazón latiendo a través de su camisa". Un tren del metro que se aproximaba le cercenó la mano a la estudiante Renée Katz, de 18 años. Le reimplantaron la mano el mismo día del ataque. Los detectives Bob Lonergan, William Cavanagh y John Morgan, quienes encabezaron la investigación que condujo a un cargo de intento de asesinato contra el Sr. Lewis, dijeron ayer que habían notado que el Sr. Lewis tendía a quedarse en la parte trasera de las estaciones llenas de gente mientras esperaba un tren, a entrar en los trenes con los últimos pasajeros y a tocar a la gente con sus manos, que mantenía debajo de su cintura mientras viajaba en los trenes. Dijeron que sus acciones mostraron las características clásicas que la policía de tránsito ha observado en otros delincuentes sexuales que frecuentan el metro. Había rechazado un abogado. El Sr. Lewis fue instruido de cargos el miércoles y se declaró inocente, como es habitual; un acusado no puede declararse culpable de un delito grave en una comparecencia. La policía afirma que admitió haber empujado a la Srta. Katz tras su arresto el martes, tras rechazar la oferta de un abogado. Desde entonces, se le ha asignado un abogado de Asistencia Legal y se encuentra detenido bajo fianza de 25.000 dólares. Un abogado de los Katze dijo ayer que la familia todavía tenía la intención de presentar una demanda por negligencia de 10 millones de dólares contra la Autoridad de Tránsito. El abogado, Charles Kramer, dijo que la demanda alegaría que la autoridad "no había mantenido adecuadamente la plataforma de la estación ni proporcionado guardias y salvaguardas adecuadas para la seguridad de los pasajeros". El Sr. Kramer dijo que había presentado con éxito una demanda anterior contra la autoridad por más de un millón de dólares en nombre de un pasajero del metro que perdió ambas piernas después de ser empujado desde un andén en Canal Street. La investigación del ataque a la Srta. Katz comenzó la mañana del 7 de junio, inmediatamente después de que la estudiante fuera empujada desde un andén del metro en la estación de la Calle 50 de la línea de la Octava Avenida. El detective Morgan, investigador de delitos violentos con amplia experiencia, llegó al lugar y ordenó el registro de la zona circundante. Durante los siguientes días, una fuerza de siete detectives y un sargento fue asignada al caso y más de una docena de otros oficiales fueron reclutados para ayudar a repartir circulares en busca de un sospechoso descrito como un hombre negro de unos 10 años que vestía pantalones naranjas en el momento del ataque. Al principio de la investigación, los detectives recibieron una llamada a un número de teléfono especial de una persona que sólo les dio un nombre: "Allen Lewis" "Eso fue todo lo que conseguimos, ni dirección, ni lugar de trabajo, y es un nombre muy común", dijo ayer Lonergan mientras estaba sentado con sus dos compañeros detectives en la oficina de la autoridad en Brooklyn. Para complicar aún más las cosas, dijeron los detectives, el Sr. Lewis vivía con una mujer en 141-59 85th Road en Jamaica, Queens, y no tenía una dirección registrada como suya. Los detectives usaron una computadora para recuperar listas de personas con antecedentes penales por diversos delitos, como robo de carteras y abuso sexual. Finalmente, descubrieron el nombre de Allen Curtis Lewis, residente de Queens, quien había sido arrestado por dos cargos previos de abuso sexual, incluyendo lascivia pública y tocar a una mujer en el metro sin su consentimiento. 'El hombre que buscábamos' En ese momento, los tres detectives comenzaron a vigilar al Sr. Lewis. Para evitar ser detectados, solían trabajar en equipo: uno delante del sospechoso, otro detrás y un tercero al otro lado de la calle. "Queríamos observar su comportamiento en el metro y en la calle", dijo el Sr. Morgan. "Muchas de sus acciones confirmaron nuestras sospechas de que era el hombre que buscábamos". Los tres detectives finalmente lo detuvieron el pasado lunes por la tarde en la sede de la CBS en el número 51 de la calle 52 Oeste, donde trabajaba como empleado de correos. "Parecía una persona agradable y simpática", dijo el Sr. Lonergan. "Nadie lo habría sospechado". Se ha fijado una audiencia judicial preliminar para el 27 de septiembre, pero los investigadores esperan presentar su caso ante el gran jurado en las próximas dos semanas. Los tres detectives, que suman más de cuatro décadas de experiencia policial entre ellos, coincidieron ayer en que encontrar al Sr. Lewis fue su logro más satisfactorio hasta ahora.
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Renee Katz regresa al escenario para contar su historia. Por Mark Hallum Publicado el10 de julio de 2017 |
Han pasado casi cuatro décadas desde que Renee Katz sobrevivió por poco después de ser empujada a las vías del metro por un extraño enloquecido y atropellada por un tren E que pasaba. La flautista de 17 años de Flushing estaba en camino hacia una notable carrera musical, pero de repente se encontró atrapada en la notoriedad como resultado del fervor de los medios. Ahora, Katz está revitalizando su carrera musical, no como flautista, sino como vocalista en su propio espectáculo de cabaret, organizado para contar su historia de angustia y perseverancia. En "Don't Tell Mama", a pocos pasos de Times Square, el 25 de junio, la residente de Flushing ilustró sus experiencias con clásicos del jazz. “El 7 de junio de 1979, a las 8:14 a. m., un loco me arrojó a un tren de la línea E que se aproximaba”, dijo Katz entre canciones. “Milagrosamente, rodé hacia la izquierda, salvándome solo de la mano, que me cortó el tren”. Décadas después del crimen que descarriló su vida y la preparó para una carrera completamente diferente, Katz todavía cautiva al público con su voz excepcional, su capacidad para contar historias y el hecho de que todavía puede tocar el piano. Katz se preparaba para graduarse de la Escuela Secundaria de Música y Arte LaGuardia cuando ocurrió el accidente en una estación de Manhattan. Recientemente había sido admitida en el Conservatorio de Música de Nueva Inglaterra. Los medios de comunicación cubrieron el incidente a fondo, detallando la cirugía que duró toda la noche para reimplantarle el brazo, el progreso de su recuperación y su posterior matrimonio con uno de los médicos que la operaron. Grandmaster Flash y Furious Five produjeron "The Message", que la revista Rolling Stone calificó como la mejor canción de hip-hop de todos los tiempos. La letra describe la delincuencia y la violencia en la ciudad durante la década de 1970 e incluye un verso sobre el incidente del tren que dejó a Katz mutilado. El famoso columnista de la ciudad de Nueva York Jimmy Breslin escribió que un policía que corría a buscar hielo ayudó a preservar el miembro amputado para que los médicos pudieran coserlo nuevamente. "Me convertí en una celebridad instantánea, pero no de la forma en que soñaba", dijo Katz, explicando después que se le empezaron a acumular cartas de neoyorquinos, que fijó en las paredes de su habitación del hospital. Un estudiante de la escuela secundaria Martin Van Buren en Queens Village le escribió que su clase había hablado del crimen y expresó su deseo de mejorar el mundo tras escuchar su historia. El hombre que la empujó nunca fue arrestado por falta de pruebas. Katz dijo que el hecho de que la historia pareciera inspirar un cambio en las personas, desde estudiantes hasta convictos, le dio un nuevo rumbo a su vida. Priorizó convertirse en terapeuta ocupacional para ayudar a otros a superar lesiones y discapacidades. Pero la música siempre permanecería presente en su vida. “Decidí centrarme no en lo que perdí, sino en lo que tuve la suerte de conservar”, dijo Katz. “Y decidí centrarme en mi voz, mi salvación, y me siento muy bendecida por poder cantar”. Según Katz, no hubo tiempo para el duelo tras el incidente. Su nueva carrera y fama la situarían en la vanguardia de eventos benéficos para la investigación médica y programas de rehabilitación, además de una estrecha relación de trabajo con el exsenador neoyorquino Jacob Javits. Katz, hija de inmigrantes rumanos y sobrevivientes del Holocausto, más tarde se casó con su segundo marido, Barry Packer, con quien comparte una casa en Flushing. |
West 50th Street station.
La Calle 50 es una estación en la línea de la Octava Avenida y la línea Queens Boulevard del Metro de Nueva York de la B del Brooklyn-Manhattan Transit Corporation y la Independent Subway System. La estación se encuentra localizada en Hell's Kitchen, Midtown Manhattan entre la Calle 50 y la Octava Avenida. La estación es servida por varios trenes de los servicios ![]() ![]() ![]() La estación de la Calle 50 es una estación de dos niveles de las líneas IND de la Octava Avenida y Queens Boulevard del metro de Nueva York , ubicada en la misma calle, en el barrio de Hell's Kitchen de Manhattan . La planta baja, en la línea Queens Boulevard, recibe el servicio del tren E en todo momento, y la planta superior, en la línea de la Octava Avenida, recibe el servicio del tren C en todo momento, excepto en la madrugada y el tren A en la madrugada. Historia El 9 de diciembre de 1924, la Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York (BOT) dio la aprobación preliminar a la construcción de una línea de metro a lo largo de la Octava Avenida, que se extendería desde la Calle 207. La BOT anunció una lista de estaciones en la nueva línea en febrero de 1928, con una estación local en la Calle 50. Originalmente, la BOT no planeó una estación en la Calle 50 en la Línea Queens Boulevard . Esta estación solo habría sido servida por trenes de la Octava Avenida en dirección norte hacia la Calle 168 en Washington Heights . La Asociación de la Octava Avenida solicitó a la BOT una parada adicional en la Calle 50. El 21 de noviembre de 1926, se anunció que la BOT había acordado construir una parada en esta ubicación para la Línea Queens Boulevard En octubre de 1928, la BOT adjudicó un contrato de $444,000 a Charles Mead & Co. para la finalización de las estaciones de la calle 50, la calle 59 y la calle 72 en la línea de la Octava Avenida. Los acabados en las tres estaciones estaban completados en un 20 por ciento para mayo de 1930. Para ese agosto, la BOT informó que la línea de la Octava Avenida estaba casi terminada y que las tres estaciones desde la calle 50 hasta la 72 estaban completadas en un 99.9 por ciento. Toda la línea se completó para septiembre de 1931, excepto por la instalación de torniquetes. El nivel superior se inauguró el 10 de septiembre de 1932, como parte del segmento inicial del Sistema Independiente de Metro (IND), operado por la ciudad, la línea de la Octava Avenida, entre las calles Chambers y 207. La construcción de toda la línea costó 191,2 millones de dólares.El nivel inferior se inauguró el 19 de agosto de 1933 con la apertura de la línea IND de Queens Boulevard hasta la avenida Roosevelt en Queens. La familia de William Zeckendorf, que desarrolló el vecino One Worldwide Plaza en la década de 1980, renovó la estación de la calle 50 a cambio de que se le permitiera construir más superficie. Las modificaciones incluyeron un entrepiso, escaleras mecánicas, ascensores y escaleras junto al andén en dirección sur. Hay una entrada para ascensores en la calle 49 y una entrada para escaleras mecánicas en la calle 50. Como parte del proyecto, se renovó una escalera cerrada en la calle 49. Los Zeckendorf también encargaron al artista Matt Mullican un mural en el andén en dirección sur.
La Línea de la Octava Avenida (oficialmente como Washington Heights, Eighth Avenue and Church Street Line, y comúnmente conocida como las líneas A-C-E) es un sistema de Metro (ferrocarril) de la Ciudad de Nueva York, Estados Unidos, Y es parte de la División B del Metro de Nueva York. Se inauguró en 1932, y fue la primera línea del Sistema Independiente del Metro, y el nombre de la Octava Avenida del metro fue usado por los neoyorquinos para todo el Sistema Independiente. La mayoría de la línea tiene cuatro vías, con una local y una vía expresa en cada dirección, excepto para el extremo norte y final de la del extremo sur, donde solo dos vías expresas siguen. La línea esta señalada como la Línea "A",(Line "A" en inglés) con las vías A1, A3, A4, y A2 de oeste a este, corriendo de aproximadamente 800pies al final del extremo sur a 1540 pies al final del extremo norte. La línea Queens Boulevard es una línea completamente subterránea de la división B del metro de la ciudad de Nueva York en Manhattan y Queens, ciudad de Nueva York, Estados Unidos. La línea provee servicio a Manhattan bajo la Calle 53 y al este sobre Queens hacia Jamaica. La sección de dos vías en Manhattan también es conocida como la línea de la Calle 53. Al este de Queens Plaza, la línea tiene cuatro vías, con servicio expreso en las vías principales. Esta línea es una de las dos (la línea Culver es la otra) en la que por la cual las vías expresas se desvían de las vías locales para proveer una ruta más directa. La línea Queens Boulevard es la segunda más concurrida del sistema de metro de Nueva York, después de la línea de la Avenida Lexington. Durante el horario normal, la sección de la línea entre varias uniones en Long Island City y Forest Hills–Avenida 71 es servida [por trenes de cuatro servicios: los servicios expresos E yd F y los servicios locales R y V. La R y la V terminan en Forest Hills, mientras que los servicios F cambian a las vías locales y terminan en la Calle 179 en Jamaica; el servicio E se queda en las vías expresas y pasa por la interconexión de la línea de la Avenida Archer, donde se divide hacia la Avenida Jamaica Center. Los servicios F y R se dividen en la línea de la Calle 63 IND y la línea Broadway (vía la conexión del túnel de la Calle 60) en Long Island City, mientras que los servicios E y V continúan al oeste dentro de Manhattan hacia la línea de la Octava Avenida y la línea de la Sexta Avenida respectivamente. La F es el único servicio que usa la misma ruta todo el tiempo. El servicio R deja de operar después de las 11:00 p. m., mientras que la V no opera después de la media noche ni los fines de semana. Después de las 9:00 p. m. y días de semana, el servicio E cambia a las vías locales al este de Forest Hills, y después de media noche, opera completamente en las vías locales. Un servicio extra - la G - solo opera en la línea Queens Boulevard después de las 9:00 p. m. y los fines de semana, opera en las vías locales entre Long Island City (desde la línea Crosstown) y Forest Hills. |
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Línea Queens Boulevard |