Huelga del transporte de Nueva York de 1980
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Scene from trial resulting from 1980 transit strike: Andrew G. Schiavone, general superintendant of the Transit Authority; Justice John A. Monteleone; attorney Joel C. Glanstein; Asher W. Schwartz, attorney for Transport Workers Union; Joseph Bruno, assistant city corporation counsel; prosecutor Harold Tompkins; Stephen Hans, attorney for Amalgamated Transit Union. |
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William Lindner, President of the Transport Workers Union, appears with John E. Lawe, President of the Local 100 of the T.W.U., appear in court after the Transit Strike of 1980. |
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Businessmen ride bicycles during the 1980 Transit Strike in New York City. |
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Portrait of attorneys Peter Gale and David Lubash, who represented a group of dissidents who, in 1980, demanded the resignation of John E. Lawe, president of the Transport Workers Union Local 100. This lawsuit followed a transit strike in 1980. |
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Prosecutor Harold Tompkins addresses Justice John A. Monteleone during court sessions pertaining to 1980 NYC Transit Strike. |
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Prosecutor Harold Tompkins addresses Justice John A. Monteleone during court sessions pertaining to 1980 NYC Transit Strike. |
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Portrait of Justice John A. Monteleone during the 1980 New York Transit Strike. |
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Scene from trial resulting from 1980 transit strike. Left to right: Stephen Hans, attorney for Amalgamated Transit Union; attorney Lawrence Chapin; Asher W. Schwartz, attorney for Transport Workers Union; Joseph Bruno, assistant city corporation counsel; prosecutor Harold Tompkins; and Justice John A. Monteleone. |
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Scene from trial resulting from 1980 transit strike. Left to right: Stephen Hans, attorney for Amalgamated Transit Union; attorney Lawrence Chapin; prosecutor Harold Tompkins; Asher Schwartz; and Justice John A. Monteleone. |
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Attorney Lawrence Chapin addresses the court during 1980 New York transit strike proceedings, as Stephen Hans and Harold Tompkins look on. |
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Attorney Harold Tompkins addresses the court during 1980 New York transit strike proceedings as Asher Schwartz observes. |
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Portrait of Stephen Hans during the 1980 New York transit strike proceedings. Prosecutor Harold Tompkins also appears in sketch. |
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Portrait of Justice John A. Monteleone during the 1980 New York Transit Strike. |
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Portrait of Justice John A. Monteleone during the 1980 New York Transit Strike. |
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Attorney Asher Schwartz appears during 1980 New York transit strike proceedings. |
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Portrait of attorney Asher Schwartz during 1980 New York transit strike proceedings. |
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An attorney for George Link appears during 1980 New York transit strike proceedings. |
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Portrait of Asher Schwarts and Justice John Monteleone. |
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Courtroom scene featuring Justice Monteleone, Joel Glanstein, Joseph Bruno, and Harold Tompkins. |
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Justice Monteleone, Stephen Hans, Asher Schwartz, Joseph Bruno, and Harold Tompkins appear during 1980 New York transit proceedings. |
La huelga del transporte de Nueva York de 1980 (a menudo mencionada como la huelga del Metro) fue el primer paro de funciones en la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York (una subsidiaria de la MTA de Nueva York) desde 1966. 34.000 miembros de la Local 100 del Sindicato de Trabajadores del Transporte abandonaron sus labores el 1 de abril de 1980, en una huelga con el fin de aumentar los sueldos de los trabajadores contratados. Todos los servicios de metro y autobuses en Nueva York estuvieron suspendidos durante once días, durante los cuales la ciudad perdió aproximadamente 2 millones de dólares por día en impuestos y otro millón por día en pagos de horas extra para los empleados municipales.
Las empresas del sector privado perdieron aproximadamente 100 millones de dólares por día, y el ausentismo laboral se estimó entre el 15 y 20 por ciento. La huelga fue resuelta el 11 de abril, con el sindicato ganando un aumento de 9% en el primer año y de 8% en el segundo año, junto con un ajuste del coste de la vida.
Historia
El contrato de los trabajadores del transporte público debía ser renovado en abril de 1980. Las negociaciones se iniciaron el 4 de febrero, con el sindicato demandando un contrato de 21 meses con un aumento del sueldo en un 30%; ellos justificaban dicha petición señalando que el costo de la vida había aumentado un 53% desde la última negociación, y su contrato no contemplaba cambios en el costo de la vida. Las negociaciones fueron extremadamente confrontacionales. La MTA respondió el 31 de marzo con una propuesta de un contrato de 34 meses con un incremento de 3% en los salarios cada año. Las negociaciones fracasaron al inicio de la mañana siguiente.
En respuesta, la ciudad implementó planes drásticos para contener el tráfico urbano. La medida más significativa fue aplicar restricción vehicular, en la cual los automóviles no podían ingresar a Manhattan durante las horas de máxima congestión sin al menos tres pasajeros en su interior.
Se dice que la población de Manhattan se incrementó a 500.000 personas durante la huelga, principalmente debido a que numerosos empleados de empresas se hospedaron en hoteles céntricos. Los usuarios de bicicletas se incrementaron a 200.000 personas.
A pesar de que inicialmente no estuvo involucrado en la huelga, el alcalde Ed Koch se convirtió en una figura popular de los transeúntes. A menudo era visto cruzando a pie el Puente de Brooklyn junto con diversas personas. Él comúnmente señalaba que los transeúntes se detuvieran para tomar un martini después del trabajo con tal de despejar la congestión típica de las horas punta.
Luego de la huelga, la tarifa del metro subió de 50 a 60 centavos con tal de compensar las fuertes pérdidas sufridas por la MTA durante la huelga.
La Ley Taylor, aprobada después de la huelga de 1966, prohibía específicamente que cualquier sindicato público generara una huelga. Los trabajadores de 1980 fueron multados fuertemente por su paralización y el sindicato perdió algunos derechos durante cuatro meses, y no se realizaron nuevas medidas de presión hasta la huelga del transporte de Nueva York de 2005.
Thomas Mackell
El juicio de Thomas Mackell, ex fiscal de distrito de Queens, Nueva York acusado de corrupción.
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Prosecutor Maurice Nadjari and defendant Thomas Mackell, former Queens District Attorney charged with corruption, appear in court. |
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Defense Attorney, former Judge Charles S. Desmond, observes as witness Justice Burton B. Roberts testifies for Thomas Mackell in corruption case. |
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Defendant: Former Queens District Attorney Thomas Mackell; Prosecutor Maurice Nadjari |
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Prosecutor Maurice Nadjari and defendant Thomas Mackell, former Queens District Attorney charged with corruption, appear in court. |
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Scene from corruption trial of former district attorney Thomas Mackell. |
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Frederick J. Ludwig testifies during the trial of Thomas Mackell. An attorney and the jury is also depicted. |
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Portrait of Thomas Mackell, who was charged with corruption and put on trial during 1974. |
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Prosecutor Maurice H. Nadjari observes as James Mulvaney, attorney for James D. Robertson, addresses the jury during the trial of Thomas Mackell. |
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Justice Murtagh, Maurice Nadjari, and Thomas Mackell appear in sketch of Thomas Mackell trial. |
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Portrait of defendants Thomas J. Mackell, James D. Robertson and Frank R. DePaola. |
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Liam Coonan, an assistant district attorney, testifies during the trial of Thomas Mackell. |
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Liam Coonan, an assistant district attorney, testifies during the trial of Thomas Mackell. |
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Portrait of Justice John M. Murtagh during the trial of Thomas Mackell. |
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Portrait of Liam Coonan during the trial of Thomas Mackell. |
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A witness testifies during the trial of Thomas Mackell. |
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Scene from trial of Thomas Mackell featuring the jury, Maurice Nadjari, and Eugene Gold. |
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Portrait of Thomas Mackell. |
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Portrait of Thomas Mackell's son-in-law. |
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Portrait of Thomas Mackell. |
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Portrait of defendants Thomas J. Mackell, James D. Robertson and Frank R. DePaola. |
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Portrait of Justice John M. Murtagh during the Thomas Mackell trial. |
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Portrait of defendants Thomas J. Mackell, James D. Robertson and Frank R. DePaola. Justice John Murtagh appears in the background. |
Thomas J. Mackell (19 de julio de 1914 - 27 de enero de 1992) fue un abogado estadounidense y político demócrata de Nueva York .
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